Пряме врегулювання страхових випадків

Система Автоцивілки створена для того, щоб особа, яка постраждала у дорожньо-транспортній пригоді, могла отримати відшкодування завданої шкоди. Традиційно потерпілий звертався до страхової компанії водія, який спричинив ДТП. Така модель працює і сьогодні, однак вона не завжди є зручною для потерпілого.

Пряме врегулювання страхових випадків – це альтернативний механізм, який дозволяє потерпілому звернутися за виплатою до своєї страхової компанії, з якою він уклав договір Автоцивілки.

Тобто замість того, щоб взаємодіяти зі страховиком винуватця, водій подає заяву до компанії, яку він обрав самостійно під час  укладення договору Автоцивілки. Саме ця компанія організовує весь процес врегулювання: перевіряє обставини події, проводить оцінку збитків, приймає рішення та здійснює виплату.

Після цього вона самостійно врегульовує фінансові питання з іншою страховою компанією або з МТСБУ. Потерпілий у цих розрахунках участі не бере.

Важливо розуміти: пряме врегулювання не змінює суті Автоцивілки, не створює нових видів страхування і не збільшує страхові суми. Це інший спосіб організації виплати, спрямований на зручність і передбачуваність для водія.

У 2026 році цей механізм повністю інтегрований у систему Автоцивілки та застосовується до всіх чинних договорів.

12215

Пряме врегулювання застосовується у випадках, коли дорожньо-транспортна пригода відповідає певним умовам, визначеним законодавством.

По-перше, йдеться про ДТП за участю двох транспортних засобів. Якщо учасників більше, застосовується загальний порядок врегулювання.

По-друге, потерпілому, який звертається в порядку прямого врегулювання, шкода завдана тільки у вигляді пошкодження або фізичного знищення транспортного засобу. Якщо внаслідок ДТП є травмовані або загиблі, механізм прямого врегулювання не застосовується, і відшкодування здійснюється у загальному порядку.

По-третє, у потерпілого має бути чинний договір Автоцивілки. Саме наявність такого договору дає право звернутися до своєї страхової компанії в порядку прямого врегулювання.

Окремо слід звернути увагу, що страхова компанія потерпілого на момент ДТП має бути діючим членом МТСБУ. Втрата страховою компанією потерпілого членства в МТСБУ не дозволить звернутися до неї за прямим врегулюванням. В такому випадку потерпілому доведеться звертатися в страхову компанію винуватця.

Якщо ці умови дотримані, потерпілий має право самостійно обрати, куди звертатися – до своєї страхової компанії або до страховика винуватця.

Додатково слід врахувати: якщо потерпілий у ДТП звернувся за виплатою до своєї страхової компанії – він вже не може звернутися до страхової компанії винуватця, і навпаки.

1513

З 1 січня 2025 року механізм прямого врегулювання в Україні був розширений. Це суттєво посилило захист потерпілих.

Раніше, якщо винуватець ДТП не мав чинного договору Автоцивілки, потерпілий повинен був звертатися безпосередньо до МТСБУ. Зараз ситуація інша.

У 2026 році, якщо винуватець ДТП є незастрахованим, потерпілий може діяти так само, як і в інших випадках: подати заяву до своєї страхової компанії в порядку прямого врегулювання.

Страхова компанія потерпілого:

• приймає заяву;
• проводить перевірку обставин;
• визначає розмір збитків;
• здійснює виплату страхового відшкодування.

Після виплати вона отримує компенсацію від МТСБУ відповідно до встановленої процедури.

Для водія це означає, що відсутність Автоцивілки у винуватця не ускладнює процедуру отримання відшкодування. Зовні процес виглядає однаково: звернення до своєї страхової компанії та проходження стандартної процедури врегулювання.

Це один із ключових елементів сучасної моделі Автоцивілки, спрямований на забезпечення стабільності системи та захисту потерпілих.

1829

Після ДТП водій перебуває у стресі. У цей момент йому важливо не розбиратися в юридичних нюансах, а розуміти просту річ: куди звернутися і як швидко отримати компенсацію завданих збитків.

Саме тут пряме врегулювання стає найбільш зрозумілим і вигідним варіантом.

✅ Ви звертаєтеся до своєї страхової компанії

Це компанія, яку ви самі обрали, коли ­ укладали договір Автоцивілки.
Ви вже знаєте її контакти, сайт, гарячу лінію.
Вам не потрібно шукати страхову компанію іншого водія та з’ясовувати порядок подання документів у незнайомій організації.

У складній ситуації це економить час і нерви.

✅ Ви не залежите від того, де застрахований винуватець

Іноді страхова компанія винуватця може бути вам невідомою або знаходитися в іншому регіоні.

При прямому врегулюванні це не має значення.
Ви працюєте лише зі своєю страховою компанією.

Навіть якщо винуватець не мав Автоцивілки, для вас процедура не ускладнюється – ваша страхова врегулює випадок і отримає компенсацію від МТСБУ самостійно.

✅ Ви отримуєте відшкодування за тими самими правилами

Пряме врегулювання не зменшує виплату.

Розмір страхового відшкодування визначається за законом і не залежить від того, до якої страхової компанії ви звернулися.

Страхові суми, порядок оцінки збитків і строки виплати однакові.

Тому ви нічого не втрачаєте, обираючи цей механізм.

✅ Процедура для вас простіша

Вам не потрібно контролювати розрахунки між страховиками.
Не потрібно брати участь у з’ясуванні фінансових взаєморозрахунків.

Після того як ви подали заяву і отримали рішення про виплату, для вас процес завершений.

✅ Виплата здійснюється швидше на практиці

Хоча строки врегулювання визначені законом і є однаковими для всіх способів звернення, на практиці пряме врегулювання зазвичай відбувається швидше.

Це пов’язано з тим, що страхова компанія врегульовує випадок для свого клієнта і зацікавлена у швидкому та якісному сервісі. Внутрішні процеси організовані таким чином, щоб оперативно обслуговувати власних страхувальників.

Крім того, водій одразу звертається до правильного адресата, не витрачаючи час на пошук страховика винуватця та уточнення процедур.

За практикою ринку, врегулювання за системою прямого врегулювання відбувається в середньому вдвічі швидше, ніж за стандартною процедурою.

✅ Це логічний і сучасний спосіб врегулювання

У 2026 році пряме врегулювання фактично стало стандартною моделлю отримання страхової виплати у випадках пошкодження транспортного засобу в ДТП між двома автомобілями.

Саме тому в більшості типових ситуацій звернення до своєї страхової компанії є найпростішим і найраціональнішим рішенням.

1894

Пряме врегулювання є правом потерпілого, а не обов’язком. Закон дозволяє самостійно визначити спосіб звернення за виплатою.

Однак це право реалізується один раз.

Якщо потерпілий подав заяву про страхове відшкодування до страхової компанії винуватця ДТП, він втрачає право на застосування механізму прямого врегулювання щодо цього страхового випадку.

І навпаки, якщо потерпілий звернувся до своєї страхової компанії в порядку прямого врегулювання, подальше звернення до страховика винуватця з того самого випадку не передбачене.

Тому перед поданням заяви важливо усвідомлено визначитися зі способом врегулювання.

Сам механізм виплати при цьому залишається однаковим з точки зору:

• порядку встановлення обставин;
• оцінки збитків;
• застосування страхових сум;
• строків прийняття рішення.

Змінюється лише адресат звернення.

27

Після звернення потерпілого страхова компанія проводить врегулювання у порядку, передбаченому законодавством та договором Автоцивілки.

Процедура включає перевірку документів, встановлення факту та обставин ДТП, оцінку пошкоджень і визначення розміру страхового відшкодування.

Розмір виплати визначається за єдиними правилами незалежно від того, чи застосовується пряме врегулювання, чи загальний порядок. Страхові суми, межі відповідальності та підходи до оцінки збитків є однаковими.

Пряме врегулювання не впливає на:

• встановлення вини;
• розмір відшкодування;
• права інших учасників ДТП.

Його призначення – зробити процедуру отримання коштів більш передбачуваною для потерпілого.

Поширеною помилкою є переконання, що звернення до своєї страхової компанії може призвести до меншої виплати або створити додаткові витрати. Це не відповідає дійсності. Закон встановлює єдині правила для всіх способів врегулювання.

Іншою помилкою є думка, що пряме врегулювання не застосовується, якщо винуватець не має Автоцивілки. У сучасній системі це не так – у таких випадках у процесі бере участь МТСБУ, але для потерпілого процедура не змінюється.

1541