Плануєте поїздку за кордон на власному автомобілі? Тоді варто заздалегідь подбати не лише про маршрут та документи, а й про чинний договір міжнародного страхування «Зелена картка». Саме він є обов’язковою умовою для перетину кордону на авто з українською реєстрацією та забезпечує страховий захист відповідальності водія на випадок ДТП за кордоном.
Протягом останніх років ринок міжнародного страхування «Зелена картка» в Україні послідовно розвивається та цифровізується. Важливим етапом стало те, що з 2025 року електронний сертифікат «Зелена картка» був офіційно визнаний у всіх країнах-членах міжнародної системи.
У І кварталі 2026 року ринок обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВ) фактично завершив перехід на нову модель роботи, передбачену Законом №3720-IX. Якщо у 2025 році частина страхових випадків ще врегульовувалася за договорами, укладеними до набуття чинності нових норм, то з початку 2026 року всі договори вже працюють за оновленими правилами.
Національний банк України запустив новий спеціалізований розділ “Захисникам та їхнім родинам” на сайті з фінансової грамотності “Гаразд”.
Повномасштабна війна докорінно змінила ринок автострахування України, зокрема його сегмент – міжнародне страхування «Зелена картка». Починаючи з 2022 року ринок української «Зеленої картки» продемонстрував безпрецедентне зростання, зумовлене масовим виїздом українських водіїв за кордон через повномасштабне вторгнення. Того року кількість оформлених страхових сертифікатів зросла більше ніж вдвічі – на 113,5% і перевищила 1,6 млн договорів.
За останні роки сервіс врегулювання ДТП за полісом ОСЦПВ (Автоцивілки) суттєво оновився. Ключові зміни були закладені ще у 2025 році, але саме 2026-й став роком, коли система запрацювала на повну.
З початку 2025 року ринок міжнародного страхування «Зелена картка» зазнав суттєвих змін, які передбачає Закон України №3720-IX. Найважливіші нововведення стосуються цифровізації, безпеки та гнучкого ціноутворення.
Протягом 2025 року ринок ОСЦПВ в Україні перебував у фазі активної трансформації та адаптації до нових регуляторних умов. До цього періоду система Автоцивілки мала низку структурних проблем, які знижували сприйняття ОСЦПВ як ефективного механізму захисту. Зокрема, недосконалість процедур врегулювання, застосування коефіцієнта фізичного зносу при визначенні розміру виплат, а також тривалі строки розгляду справ призводили до неповної та часто несправедливої компенсації збитків потерпілим, особливо з огляду на значну частку застарілого автопарку в Україні.
З 22 грудня у застосунку Дія запрацював механізм державної компенсації вартості обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів (ОСЦПВ, або “Автоцивілка”) для учасників бойових дій та осіб з інвалідністю внаслідок війни. Компенсацію можна оформити всього за кілька кліків й після отримати кошти на свою картку.